Obywatel Unii Europejskiej ma prawo kupować lub sprzedawać samochód w dowolnym kraju należącym do Unii Europejskiej. Przy zakupie pojazdu za granicą, prawa konsumenta, a także kwota VAT do zapłacenia, różnią się w zależności od kilku czynników, takich jak status samochodu (nowy czy używany), zakup od autoryzowanego dealera czy od osoby prywatnej, oraz to, czy sprzedawca…
Samochód spoza UE w działalności gospodarczej – środek trwały czy towar handlowy?
Zakup samochodu spoza Unii Europejskiej może być zakwalifikowany zarówno jako środek trwały, jak i towar handlowy. Wybór zależy od celu, do jakiego samochód będzie wykorzystywany w działalności gospodarczej. Kupno samochodów w ramach prowadzonej działalności gospodarczej może przybierać różne rozmiary. Jedne firmy decydują się wyłącznie na jeden lub kilka pojazdów, inne zaś skupiają się na regularnym…
EUR.1 i deklaracja pochodzenia a zwolnienie z cła przy sprowadzeniu pojazdu z Norwegii
W związku z tym, że Norwegia nie należy do Unii Europejskiej, a jest członkiem Europejskiego Obszaru Gospodarczego (EOG), to przy sprowadzeniu pojazdu z Norwegii należy liczyć się z należnościami celno-podatkowymi. Wartość celna towaru jest podstawą do obliczenia należnego cła i podatków. Wartość celna towarów określana jest zgodnie z przepisami art. 70 i 74 Unijnego Kodeksu…
Samochód elektryczny z Norwegii
Wiele osób zadaje sobie pytanie jakie koszty należy ponieść przy sprowadzeniu pojazdu z Norwegii, czyli spoza Unii Europejskiej. Z jakimi kosztami należy się liczyć i czy takie przedsięwzięcie jest opłacalne? Skąd takie zainteresowanie samochodami z Norwegii? Wynikać to może z faktu, iż od 2025 r. planowany jest zakaz rejestracji w Norwegii samochodów o napędzie spalinowym.…